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• 26/02/12 • A partire da marzo tornano i treni merci all'interporto di San Ferdinando: viene ripristinato il Merci Rapido Speciale per trasporto legname dall'Austria , che verrà gestito dall'impresa Linea. Al momento tale collegamento viene effettuato da Trenitalia ed è limitato a Lamezia Terme Centrale • 25/02/12 • La Provincia di Reggio Calabria stanzia 700 mila Euro per scongiurare il trasferimento del personale delle Ferrovie della Calabria di Gioia Tauro, e permettere la riapertura di almeno una delle due linee: probabile ripristino della Gioia Tauro - Palmi: qui un approfondimento • 24/02/12 • FC: ripristinata la circolazione ferroviaria tra Catanzaro Lido e Catanzaro Città alle 19 di stasera • FS: Modifiche alla circolazione a partire da giovedì 23 febbraio 2012 per i bus sostitutivi sulla tratta Catanzaro Lido - Lamezia T. C. Per visualizzare i nuovi orari clicca qui. • FC: previsto ripristino del servizio tra Catanzaro Lido e Catanzaro Città, a partire dalle ore 14.00 di oggi (dal treno 86 in poi circa): effettuato nella mattinata servizio ridotto tra Catanzaro Lido e Catanzaro Sala (treni pari: 54, 958, 966, 82; dispari 953, 955, 961 e 77). • 23/02/12 • AVVISO: Interrotta a partire dalle ore 19.00 di oggi, 23.02.2012, la tratta ferroviaria FC tra Catanzaro Sala e Catanzaro Città, per consentire la messa in sicurezza del tratto in questione, interessato da alcuni cedimenti franosi nella giornata di oggi. Il servizio tra Catanzaro Lido e Catanzaro Sala si svolge in forma ridotta e SENZA autoservizi sostitutivi. • Maltempo in Calabria: disagi in mattinata per la circolazione anche sulla linea Catanzaro Lido - Catanzaro Città delle FC a causa di un guasto ai segnali e del cedimento di un muretto lungo il tratto in cremagliera. Intervenuti gli operai con un treno materiale per ripulire il tratto interessato; ritardi con picchi di 20 minuti. La situazione è in progressivo miglioramento. • 22/02/12 • AGGIORNAMENTO MALTEMPO: Ore 20:00 - Da FsNews: si va normalizzando la circolazione ferroviaria in Calabria: riattivata la linea Jonica interrotta tra Roccella Jonica e Melito di Porto Salvo, ed il binario dispari della linea Tirrenica tra Diamante e Belvedere. In tarda serata si prevede il totale ripristino di entrambi i binari. Sull'Eurostar 9378 bloccato a Paola intervento della Polizia Ferroviaria a causa di rivolta dei viaggiatori. Ritardi medi di 300 minuti su tutti i treni non soppressi. Rimossi inoltre tutti i rallentamenti sulla Tirrenica (tra Villa S.G e Bagnara e tra Cetraro e Longobardi) - Ore 19.00 - Ancora interrotta la circolazione tra Belvedere e Diamante per danni alla linea aerea, abbattuta da pannelli in metallo provenienti da un vicino capannone scoperchiato dal forte vento, e relative difficoltà di intervento a causa del maltempo. Soppressi molti IC da e per Roma (da Paola in su e da Sapri in giù): i viaggiatori proseguiranno con i treni ES* che effettueranno fermate straordinarie nelle stazioni servite dai treni soppressi e con i pochi IC lasciati in circolazione. - Ore 17.00 - LINEA TIRRENICA: interrotta dalle 15.50 la circolazione tra Diamante e Belvedere a causa di un guasto alla linea elettrica (previsto il ripristino della circolazione intorno alle 18.30), rallentamenti inoltre tra Cetraro e Longobardi e tra Bagnara e Villa San Giovanni; LINEA JONICA: interrotta la circolazione tra Roccella e Melito per ostacoli sulla linea tra Siderno e Locri, esondazione di un torrente tra Ferruzzano e Bianco e crollo di un muro di contenimento tra Palizzi e Bova Marina, istituito autoservizio sostitutivo sul tratto interessato; rallentamenti anche tra Crotone e Sibari • Maltempo: interrotta dalle 11:00 circa la ferrovia Jonica tra Bianco e Bova Marina. Ritardi e soppressioni per i treni Regionali, probabile istituzione di autobus sostitutivi nel tratto interessato • 21/02/12 • Le due D445 di prima serie entrate in asset rotabili storici sono le unità 1006 e 1011, le uniche ancora in ordine di marcia, appartenenti al DL di Reggio Calabria, e verranno riassegnate a Siena • 20/02/12 • Domani mattina alle ore 11:00 si terrà alla stazione RFI di Reggio Calabria S.Caterina il meeting sulla "Vertenza Ferrovie in Calabria", con presentazione delle 4500 firme raccolte in questi ultimi due mesi, e nuove proposte di azione per contrastare il degrado del trasporto ferroviario in Calabria: clicca qui per saperne di più • Funicolare CZ: chiusa da diversi giorni e fino a nuovo avviso la fermata intermedia di Piano Casa (probabilmente a causa di carenze di personale) • 19/02/12 • Ferrovie Taurensi: appello di Italia Nostra ai consiglieri Regionali per il ripristino urgente delle linee Gioia Tauro - Cinquefrondi e Gioia Tauro - Sinopoli. Raccolte inoltre più di 3000 firme affinché le due linee vengano riaperte: qui un approfondimento • 18/02/12 • Bluvia: ritorna in servizio la nave traghetto a 4 binari Logudoro, ristrutturata ai cantieri navali di Messina • 16/02/12 • Pubblicate le nuove mappe interattive di Ferrovie in Calabria: buon divertimento! • 15/02/12 • Stop per le D445 di prima serie 1001-1035, assegnate ai depositi di Reggio Calabria e Taranto: le prime tre unità, tra cui la 1029, sono state trasferite da Reggio Calabria a Cosenza per l'accantonamento, mentre una quarta dovrebbe raggiungere la Toscana, distaccata in asset rotabili storici • 14/02/12 • Arena Ways torna all'attacco: dal 9 giugno partiranno i nuovi treni notturni effettuati con materiale TALGO, da Torino Porta Nuova - Alessandria - Milano Centrale, per Villa San Giovanni e Bari Centrale/Lecce: previsto anche il servizio auto al seguito: qui un approfondimento

17/dic/2011

Lunga percorrenza sulla Jonica: cosa fare?

Ci dà una risposta il nostro Luca Pisconti, con una proposta di istituzione di un nuovo collegamento tra Reggio Calabria Centrale e Roma Termini, con itinerario via Roccella - Catanzaro Lido - Sibari - Paola. Al momento darebbe una "boccata d'ossigeno" ad una linea che purtroppo corre dei rischi di soppressione elevatissimi, come non era mai successo in 137 anni di onorato servizio. Inoltre, cosa più importante, i cittadini della fascia Jonica potrebbero tornare a servirsi di un treno a lunga percorrenza per poter raggiungere almeno Roma, e da lì proseguire con treni AV, IC o altro. Troviamo assurdo continuare a mantenere in piedi le autocorse sostitutive LP 894/895 da Reggio a Lamezia (anche se quest'ultima recentemente è abbastanza frequentata...ma a che prezzo?), o peggio quella di recente istituzione al posto del soppresso IC "Murge" Milano - Crotone, l'LP 615/618 Crotone - Taranto, con orari a dir poco sconvolgenti. Basti pensare che l'LP 615 arriva a Crotone alle 1:51 di notte!
Non sarebbe meglio se questi fondi venissero spesi per istituire una sola coppia di treni a lunga percorrenza, piuttosto che mantenere quattro corse di autobus al giorno di dubbia utilità? Tra l'altro, un motivo in più per istituire un collegamento da/per Roma via Jonica, potrebbe essere la recente dichiarazione di stato di calamità naturale da parte della Regione Calabria, dopo le piogge alluvionali di fine novembre, che hanno causato anche il crollo del ponte tra le stazioni di Marcellinara e Feroleto Antico, interrompendo di fatto il servizio ferroviario tra Catanzaro Lido e Lamezia: in questi casi vengono stanziati anche dei fondi straordinari per il mantenimento della viabilità e dei collegamenti minimi per le popolazioni colpite dalle calamità.
La composizione del nuovo Espresso, classificato 851/856, potrebbe essere di 4 vetture T4 Comfort, una C6 e due UIC-X con posti a sedere di seconda classe, trainato da una D445 fino a Sibari, e da E656/E402/E444 da Sibari a Roma: non bisogna dimenticare che vista la riduzione della composizione dell'Exp 894/895 Reggio - Roma via Tirrenica, il nuovo Espresso via Jonica potrebbe risultare anche una valida alternativa per i cittadini Reggini e della bassa fascia Jonica, nei periodi di punta e con alto rischio di non trovare posti disponibili. Ovviamente il nuovo collegamento dovrebbe essere inserito nell'offerta Notte+AV istituita da Trenitalia, per chi dovesse proseguire oltre Roma, verso le città del Nord: inoltre, come per i treni-notte Sicilia-Roma, tra Paola e Roma Termini non si dovrebbero effettuare fermate intermedie, per le quali è già presente l'Exp 894/895 via Tirrenica.
Di seguito ecco una traccia oraria indicativa e le fermate dell'Espresso 851/856:

EXP 854/855/856
Reggio Calabria Centrale -.- - 18.50
Melito di Porto Salvo 19.12 - 19.14
Brancaleone 19.34 - 19.35
Bovalino 19.50 - 19.51
Locri 20.01 - 20.03
Siderno 20.08 - 20.10
Gioiosa Jonica 20.15 - 20.17
Roccella Jonica 20.23 - 20.25
Monasterace 20.39 - 20.40
Soverato 20.59 - 21.07
Catanzaro Lido 21.21 - 21.24
Crotone 22.05 - 22.08
Cirò 22.30 - 22.32
Cariati 22.47 - 22.49
Rossano 23.09 - 23.11
Corigliano 23.20 - 23.22
Sibari 23.35 - 23.50
Paola 0.55 - 0.58
Roma Termini 6.30 - -.-

EXP 851/852/853
Roma Termini -.- - 22.40
Paola 4.17 - 4.20
Sibari 5.25 - 5.40
Corigliano 5.52 - 5.54
Rossano 6.04 - 6.06
Cariati 6.26 - 6.28
Cirò 6.43 - 6.45
Crotone 7.07 - 7.10
Catanzaro Lido 7.52 - 7.55
Soverato 8.09 - 8.11
Monasterace 8.30 - 8.31
Roccella Jonica 8.45 - 8.47
Gioiosa Jonica 8.53 - 8.55
Siderno 9.00 - 9.02
Locri 9.07 - 9.09
Bovalino 9.19 - 9.20
Brancaleone 9.35 - 9.36
Melito di Porto Salvo 9.56 - 9.58
Reggio Calabria Centrale 10.20 - -.-


Gli ultimi treni diretti da/per Roma via Jonica sono stati gli Espressi 890/893 via Roccella - Catanzaro Lido - Lamezia (dove venivano sganciati/agganciati all'Exp 894/895 ancora esistente), e 953/954 Catanzaro Lido - Crotone - Metaponto, dove venivano agganciati/sganciati agli Exp 951/956 Lecce - Roma: entrambi questi collegamenti sono stati soppressi ed autosostituiti a dicembre dello scorso anno. Ancora oggi resiste l'autobus sostitutivo dell'Exp 890/893, mentre quello dell'Espresso 953/954 è stato soppresso in concomitanza con il taglio della sezione principale da Lecce...nella fotografia è ritratto l'Espresso 893 in arrivo a Reggio Calabria, ad ottobre dello scorso anno.

6 commenti:

fra.laz ha detto...

La traccia, tra Paola e Roma, secondo me è un po' larghetta.. diciamo che impiega più o meno sia a salire che a scendere più dell'894/895, che ha un po' di fermate intermedie (in particolare il pari, mentre il dispari viaggia costantemente in anticipo tra Roma e Salerno, stando fermo a Caserta e dintorni puntualmente una decina di minuti..).
Non è una critica, ma solo uno spunto per poter rendere il servizio ancora più appetibile :P
Certo, velocizzarlo significherebbe farlo arrivare ancora prima, ma in alternativa si potrebbe optare per una traslazione di una mezz'oretta più tardi, che secondo me non farebbe tanti danni alla traccia pari :P

Saluti :P

AlexMos ha detto...

Anche a scendere va rivisto, parte troppo presto e arriva troppo presto in alcune parti della Calabria. L'EXP 35451, versione del 951 instradata via Paola - Sibari, partiva alle 23:30, arrivava a Corigliano alle 6:58, a Lido alle 9:25 (ma fermava a Ciampino, Colleferro, Frosinone, Cassino, Caserta, e tra Crotone e Lido anche a Cutro, Botricello e Cropani perdendo quindi una buona mezz'ora per queste fermate). Secondo me se parte un po' più tardi e arriva un pochino più tardi a Lido alle 9 e alla Locride alle 10 e qualcosa va bene uguale .. tanto questo deve essere un treno strategico tra la sibaritide, crotone, catanzaro e la locride, sotto la Locride c'è poco o nulla, per Reggio è solo invio materiale perché c'è l'894/895 e nessuno si sognerebbe di farsi il giro via jonica.

Admin ha detto...

Eh sì, ovviamente la traccia è indicativa, e può sempre essere corretta!! :P
Tra l'altro non sono state neanche considerate eventuali soste d'incrocio con i Regionali, quindi ancora la partita è tutta aperta! :P

fra.laz ha detto...

Vabbè..il "troppo presto" è relativo in realtà..alla fine, esclusa Paola dove arriva alle 4.20 circa, da Sibari in giù è accettabile. Basta considerare che attualmente l'895 arriva a Lamezia alle 5.13 (5.26 con il vecchio orario) e comunque è tra le stazioni che raccoglie il maggior numero di viaggiatori di questo treno..c'è da dire poi che l'eventuale utenza di Sibari credo sia relativa, almeno rispetto ai più grossi centri di Rossano e Corigliano, dove comunque si arriva intorno alle 6 di mattina, che malaccio non è :P
(Fosse per me, preferirei arrivare a Catanzaro Lido alle 6 di mattina piuttosto che alle 8, così si arriva in tempo se si hanno impegni nella prima mattina, mentre se non si hanno impegni c'è ancora il tempo per andare a casa e fare qualche altra ora di sonno, come abitualmente faccio prendendo ora 895+LP fino a Catanzaro Lido :P )

Admin ha detto...

...ahahahahaha!!! Come ho fatto io quando sono sceso da Foligno, che arrivato a Soverato 7:15 circa ho poi dormito fino alle 11 a casaa :O
Qualcosa di decisamente "strano" per me, abituato ad arrivare con un treno notturno a destinazione non prima delle 10, per quando prendevo la Freccia della Laguna per Rovigo... :(

AlexMos ha detto...

Hai ragione Lazzaro, è tutto relativo il troppo presto... infatti se prendo il Simet a Tiburtina alle 24:00 arrivo a Corigliano alle 6:00 :D


Regionale al binario 3, ci muoviamoooooo??? - Annuncio alla stazione di Catanzaro Lido, estate '06

Si informano i signori viaggiatori che il treno InterCity 753, proveniente da Lamezia Terme Centrale, per Reggio Calabria Centrale, viaggia con circa 300 minuti di ritardo - Annuncio drammatico alla stazione di Soverato, estate '06

Alla stazione di Pinerolo, la signora piemontese al capostazione(calabrese ovviamente...): scusi, dove prendo il treno per Torino, neh?? Il capostazione: Si no ti cacci de binari u pighji nta schiena u trenu!! - Franco Neri -

Nel video l'ICN 766 "Scilla" in partenza dalla stazione di Soverato...

Lamezia Terme Centrale, stazione di...ehm, scusate! Paola, stazione di Paola, il treno Espresso proveniente da... - Annuncio delirante alla stazione di Paola - Luglio '07

In basso un remix di video realizzato da me e Daniele (e402b su Youtube), in pieno tema "Jonico". Grazie Daniele per i video!!

Oh Robè, ma u cafè u portavi?!No pensu ca mu sperdivi!? - Mia nonna sul treno(ogni volta...) -

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Dopolavoro Ferroviario - Catanzaro Lido

Soverato, stazione di Soverato. Treno Espresso 890, proveniente da Manca, per Manca, delle ore 22:12 è in arrivo al binario 1 - risultato degli annunci automatici... -




Giovani per la Locride

 
Il primo blog dedicato al trasporto ferroviario in Calabria...by Roberto Galati...email - msn: exp826@hotmail.it